Intervista esclusiva con il signor Rishi Aggarwal, MD, JCBL Group

Jul 22, 2023

Soluzioni di mobilità innovative per le ferrovie e non solo: il MD Rishi Aggarwal condivide la visione

Il team di Metro Rail News ha condotto un'intervista esclusiva con il signor Rishi Aggarwal, MD, JCBL Group.

Rishi Aggarwal, un illustre imprenditore e leader visionario, è l'amministratore delegato del gruppo JCBL, un importante conglomerato commerciale in India. Con un MBA in Finanza presso la FORE School of Management e una borsa di studio presso la Harvard Business School, dimostra una leadership e un senso degli affari esemplari. Entrato nell'azienda di famiglia all'età di 23 anni nel 1996, ha guidato la straordinaria crescita di JCBL, raggiungendo un tasso di crescita medio superiore al 20% e un'espansione globale, trasformando innumerevoli vite con soluzioni innovative.

L'intervista discute di Mobility Solutions Limited (MSL), parte del gruppo JCBL, e delle sue soluzioni personalizzate per il settore metropolitano e ferroviario in India. Mette in evidenza i principali progetti di MSL, le iniziative imprenditoriali all'estero e gli sforzi verso la mitigazione del carbonio e lo sviluppo di veicoli elettrici.

Ecco gli estratti dell’intervista:

1. Quali sono le principali soluzioni personalizzate offerte da Mobility Solutions Limited, del Gruppo JCBL per il settore metropolitano e ferroviario in India?

Noi di MSL siamo specializzati nella produzione di una vasta gamma di parti e componenti ferroviari, tra cui soluzioni composite in FRP/GRP, prodotti in lamiera e soluzioni per interni. La nostra esperienza risiede nella realizzazione di compositi FRP/GRP di alta qualità, come componenti del cono di prua/parte anteriore, pannelli interni e moduli WC. Inoltre, eccelliamo nella produzione di prodotti in lamiera come maschera/naso anteriore, componenti anteriori e posteriori, strutture sottotelaio, telai di carrelli, pareti laterali, tetti e porte. Per garantire efficienza e precisione, ci avvaliamo di tecnologie di produzione avanzate e di produzione di massa. Il nostro impegno nel fornire una qualità eccezionale guida la nostra posizione di fornitore di fiducia nel settore.

2. Si prega di specificare i progetti significativi intrapresi con ordini importanti sul libro.

MSL lavora ampiamente con le ferrovie indiane e per progetti metropolitani, a livello nazionale e internazionale. Alcuni dei progetti a cui abbiamo contribuito sono Vande Bharat Express, Chennai Metro, Delhi Metro, Mumbai Metro, ecc. Attualmente continuiamo a fornire per le fasi successive di questi progetti. Oltre a questo, la nostra collaborazione con le ferrovie indiane è stata un enorme successo in passato, dove abbiamo lavorato con varie fabbriche di pullman delle ferrovie indiane. Queste fabbriche di pullman ferroviari includono ICF Chennai, MCF Raebareli e RCF Kapurthala, dove MSL ha prodotto molte parti e componenti importanti per le ferrovie indiane.

Si prega di fornire un breve dettaglio delle vostre iniziative all'estero. Come si sta comportando l’azienda in quel segmento? Quali sono state le principali collaborazioni commerciali e i risultati significativi ottenuti in termini di soluzioni di mobilità personalizzate di fascia alta, in particolare per le ferrovie?

Abbiamo un rapporto molto forte e duraturo con aziende globali e stiamo andando molto bene sul fronte globale. Abbiamo collaborazioni con aziende globali come Alstom e GE Transportation. Con Alstom e la sua società acquisita Bombardier, abbiamo fornito componenti e parti per vari progetti globali che includono la metropolitana di Sydney, la metropolitana messicana e altro ancora. Inoltre, per GE Transportation, MSL ha fornito parti in FRP per la loro attività di locomotive negli Stati Uniti. La qualità delle nostre parti e dei nostri componenti soddisfa le esigenze dei clienti internazionali, il che dimostra il successo mondiale di MSL.

4. Le ferrovie indiane stanno attraversando una fase di profonda trasformazione e prevedono di aumentare in modo aggressivo la propria capacità nei prossimi 5-10 anni. Come vedi l'opportunità e l'enorme mercato che ci aspetta? Esiste un piano specifico da parte dell'azienda in questo segmento?

Man mano che le ferrovie indiane e le reti ferroviarie si trasformano in termini di capacità e diventano sempre più modernizzate, aumenterà anche la necessità di fornire componenti di ottima qualità realizzati con materiali e tecnologie della migliore qualità. Siamo in trattative con partner a livello internazionale per guidarci quando si tratta di aree di nicchia dei progressi tecnologici. Ad esempio, i treni ad alta velocità richiedono componenti diversi da quelli attualmente utilizzati. Per quanto riguarda i piani specifici, puntiamo sempre a migliorare i processi e le capacità per soddisfare le richieste e i mercati in continua evoluzione e sviluppo.